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机车玻璃

机车司机室玻璃包括前挡风、司机室侧窗、头灯玻璃等。我公司生产的机车司机室玻璃,光学性能、力学性能、电热学性能、老化性能完全满足TB/T 1451-2007,BS EN 15152-2007、NF F15-818、UIC 651等标准要求。另外还有超强的抗震动冲击、耐老化性、隔音、隔热性。机车、地铁前挡风透光率80%以上,高速列车前挡风透过率75%以上;而且具有很强的抗冲击性能,高速列车前挡风玻璃能承受1kg铝弹以560km/h的冲击速度冲击,铝弹不穿透玻璃,背面无任何飞溅物,其抗冲击性能能够满足时速400km/h高速列车前挡需要。

机车客室玻璃分为中空玻璃、隔断玻璃、紧急逃生玻璃、行李架玻璃等,为乘客提供安全、舒适的安全体验。中空玻璃具有优良的隔热保温性能、隔音性能、耐气候老化性、耐气压性等,符合环保节能的要求。 我公司生产的机车客室玻璃有以下优势:

1.隔热效果好。中间层的干燥空气或氩气热传导率很低,加上镀膜玻璃,热传导率大大减少,无论是冬季取暖保温还是夏季空调制冷时的隔热效果都可以取到良好的节能效果。

2.防霜露强。中间空气层的隔断作用,保证了内层玻璃温度不会过低,加上中空腔内干燥剂作用,可保证室外温度-60℃时不结露。

3.隔音效果好。中空玻璃有良好的隔音效过,能隔断声音30dB~40dB。

4.安全性好。组成中空玻璃的单片采用钢化玻璃,在保证足够的强度同时能安全破坏,发生紧急状况时可快速逃生。

钢化玻璃 夹层玻璃 可加热玻璃 防飞溅膜玻璃 镀膜玻璃 中空玻璃
    物理钢化玻璃
    • 主要优点
      (1) 有较强的机械强度:抗冲击和抗弯强度大大高于普通玻璃;
      (2) 安全性能高:钢化玻璃破碎时成蜂窝状钝角小颗粒,不易伤人。
    • 主要应用
      机车侧窗玻璃、隔板玻璃、行李架玻璃等
    化学钢化玻璃
    • 主要优点
      化学钢化玻璃的抗弯、抗冲击强度大大优于物理钢化玻璃,破碎后可以保持原有可见性,可以切割再加工
    • 主要应用
      机车前挡玻璃、侧窗玻璃、隔板玻璃、行李架玻璃等
    • 主要优点
      (1) 高抗冲击强度
      (2) 安全性能高
    • 主要应用
      机车前挡玻璃、侧窗玻璃、行李架玻璃等
    • 主要优点
      (1) 夹丝加热或镀膜加热
      (2) 可除去前挡玻璃外的雾、霜、冰等,改善司机视野,保证安全行驶
    • 主要应用
      机车前挡玻璃
    • 主要优点
      高速列车上,强档玻璃受到硬物冲击,玻璃不会被穿透,不会有玻璃碎片散裂并射伤司机。
    • 主要应用
      高速列车前挡玻璃
    • 主要优点
      1)低辐射节能玻璃的阳光透过率高,有效阻隔远红外线热能,冬暖夏凉.2)阳光控制镀膜玻璃对太阳光有较高的反射能力,且具有良好的透光性
    • 主要应用
      机车玻璃边窗
    • 主要优点
      隔音、隔热、防结霜、防潮、抗风压强度大
    • 主要应用
      机车玻璃边窗
总成技术
  • 明框(焊接外框+玻璃+止档锁+定位档)

  • 隐形窗( 玻璃+无焊接窗框+止档锁)

  • 翻转窗(外翻窗+玻璃+报警器+气弹簧)

  • 门框/导轨

  • 挤出类

  • 挤出类+异体押出类

  • 冲压件

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